MỸ TÂM HÁT "XÔN XAO ĐÀ NẴNG" (nhạc Quỳnh Hợp - thơ Nguyễn Đức Nam)

By NGUYỄN ĐỨC NAM



Nữ nhạc sĩ Quỳnh Hợp chào mừng 35 năm giải phóng thành phố Đà Nẵng bằng album ca nhạc mang tên "Lung Linh Sông Hàn".

Album là chùm 12 ca khúc mới nhất về phố biển Đà Nẵng được nhạc sĩ Quỳnh Hợp phổ từ thơ của nhiều nhà thơ nhà báo là công dân Đà Nẵng như: Nguyễn Bá Thanh Bùi Công Minh Nguyễn Nho Khiêm Lê Anh Dũng Mai Hữu Phước Nguyễn Đức Nam Đặng Hồng Thiệp Lê Văn Nho Huỳnh Kim Hùng Lại Thanh Hà.

 Tổng thể album là không gian âm nhạc đa dạng: trẻ trung hiện đại với dance pop R&B trong các ca khúc Lung linh sông Hàn Xôn xao Đà Nẵng Bồng bềnh cáp treo Tháng ba - đêm pháo hoa  Rượu xuân; những bản ballad nhẹ nhàng thiết tha trong Đà Nẵng tôi yêu Thành phố biển xanh Đêm sông Hàn Mai em về Hải Vân đẹp lắm cùng những ca khúc mang âm hưởng dân gian ngọt ngào sâu lắng trong Mời em về thăm phố biển Bà Nà mây vương. Đặc biệt ca khúc Sông Hàn vui hội pháo hoa mang phong cách hiphop - rap với phần thể hiện của ca sĩ trẻ Trà My và rapper SuSu...  sẽ mang đến cho người nghe những cảm xúc đa chiều về  phổ biển Đà Nẵng trẻ trung mới mẻ hiện đại và năng động.

                                      Mỹ Tâm hát "Xôn xao Đà Nẵng" 

                                                        (nhạc Quỳnh Hợp/ thơ Nguyễn Đức Nam - ca sĩ Mỹ Tâm) 


Album với sự góp mặt của những ca sĩ tên tuổi như Mỹ Tâm Đàm Vĩnh Hưng Hà Anh Tuấn Hồ Quỳnh Hương Cao Thái Sơn Trà My Nguyễn Phi Hùng Vy Oanh Y Jang Tuyn Trần Hồng Kiệt Tống Hạo Nhiên cùng những giọng hát dân gian mượt mà của Trang Nhung Quang Hào ...


Hãng phim trẻ sẽ phát hành "Lung linh sông Hàn" trên toàn quốc vào đầu tháng 3/2010 trong không khí tưng bừng của Cuộc thi bắn pháo hoa Quốc tế và Lễ kỷ niệm 35 năm ngày giải phóng Thành Phố Đà Nẵng (29/03/1975 - 29/03/2010).


Tết Canh dần vừa qua anh Nguyễn Khắc Phước - người Quảng trị sống ở Đà Nẵng đã mấy chục năm -  gửi cho Quỳnh Hợp đường link để chiêm ngưỡng cảnh đẹp của Sông Hàn chiều ba mươi Tết vì  anh cho là chùm ảnh đó minh họa khá đầy đủ cho những ca khúc trong album "Lung linh Sông Hàn" của Quỳnh Hợp...

alt

 
Nào cùng nghe Mỹ Tâm  công dân của Đà Nẵng  "khoe" vẻ đẹp và nhịp sống của thành phố xinh đẹp này và cùng ngắm Sông Hàn vào xuân qua ca khúc dưới đây:

(Bài viết từ Trang của Nhạc sĩ Quỳnh Hợp (http://quynhhop.wordpress.com/

10 ca khúc được nghe nhiều nhất trong tháng 3-2010

 

1

Nếu như ngày đó

Hoàng Nhã

Lệ Quyên

 

 

2

Xôn Xao Đà Nẵng 

Quỳnh Hợp

Mỹ Tâm

 

 

3

Tình Yêu Tuyệt Vời

Phan Đình Tùng

Phan Đình Tùng.

 

 

4

Vụt mất

Wanbi Tuấn Anh

Wanbi Tuấn Anh

 

 

5

Con đường tình yêu

Đào Trọng Thịnh

Lam Trường

 

 

6

Đêm qua em mơ thấy anh

Huy Tuấn

Maya

 

 

7

Ngàn lần khắc tên em

Nguyễn Hồng Thuận

Cao Thái Sơn

 

 

8

Tình yêu tuyệt vời

Hồ Hoài Anh

Hoàng Hải

 

 

9

Chàng trai tháng 12

Thủy Tiên

Thủy Tiên

 

 

10

Hạt cát con

Lương Bằng Quang

Mỹ Trang-Mỹ Trâm

 

 

 

More...

Kể chuyện cũ khi cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) hợp long

By NGUYỄN ĐỨC NAM



 
Hợp long cầu Thuận Phước (Ảnh: Thục Yên)

 

          Vậy là hành trình chinh phục chiếc cầu dây võng số một Việt Nam đã thành công. 10 giờ sáng 26-2 cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) chính thức được hợp long. Và không còn lâu nữa người dân thành phố du khách sẽ có được hạnh phúc đặt chân lên chiếc cầu dây võng lớn nhất nước này để từ đó khám phá bán đảo Sơn Trà độc đáo hay đứng trên cầu phóng tầm mắt nhìn về thành phố Đà Nẵng trẻ trung năng động đang thay da đổi thịt từng ngày.  

             

          Ý tưởng tìm một con đường ngắn nhất để qua bờ đông sông Hàn thực ra đã xuất hiện trong suy nghĩ của lãnh đạo thành phố từ khá lâu. Cuối cùng ý tưởng làm một cây cầu dây võng nối đôi bờ sông Hàn ngay ở vị trí cuối sông đầu biển này đã nhanh chóng được mọi người ủng hộ. Và UBND thành phố đã hiện thực hóa ý tưởng này  bằng Quyết định 9528/2002/QĐ-UBND về việc phê duyệt thông qua Dự án xây dựng cầu Thuận Phước. Ngày 16-1-2003 dự án chính thức được khởi công xây dựng với phần cầu dẫn và 10 tháng sau - vào ngày 31-10-2003- phần cầu võng được khởi công xây dựng.

          Theo dự kiến ban đầu vào ngày 29-3-2005 cầu Thuận Phước sẽ được khánh thành đưa vào sử dụng nhân dịp kỷ niệm 30 năm Ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng. Tuy nhiên chỉ sau một thời gian ngắn thi công mọi người đã nhận ra đó chính là cột mốc khó vượt qua ngay cả với những quốc gia có nhiều kinh nghiệm trong việc thi công cầu có thông số kỹ thuật khá "sốc" như cầu Thuận Phước:

          Tổng chiều dài toàn cầu là 1.255 mét rộng 18 mét hai tháp chính cao 80 mét khoảng cách giữa hai trụ tháp là 405 mét độ tĩnh không thông thuyền 27 mét. Trong khi đó trên 70% khối lượng công việc từ thiết kế tổ chức thi công quản lý... đều do chính đội ngũ cán bộ kỹ sư công nhân của thành phố đảm nhận. Ít giờ trước thời điểm hợp long cầu chính ông Đặng Việt Dũng Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải thành phố cũng thừa nhận rằng không thể nhớ hết những khó khăn trong quá trình thi công công trình này.

          Cú vấp đầu tiên chính là việc thi công trụ tháp chính ở vị trí phía đông. Trong khi trong nước chưa có công trình nào thi công trụ có đường kính 2 mét thế nhưng tại cầu Thuận Phước thông số này lên đến 2 5 mét. Với những người am hiểu trong nghề xây dựng cầu đường chỉ nghe con số này đã lo lắng vì chỉ cần kéo đường kính thi công thêm vài cm thì việc tổ chức thi công cũng rất phức tạp. Thế nhưng khó khăn chưa dừng lại ở đó khi khoan xuống độ sâu khoảng 50 mét đã gặp phải vỉa đá ngầm.
 
          Thiết bị chuyên dùng đưa xuống bị gãy làm đôi thế là phải nhập thiết bị khác. Tuy nhiên việc thi công hai mố neo ở hai đầu cầu có kích thước lên đến 34 5 x 31 1 x 50 mét mới thực sự là thử thách đáng nhớ nhất. Lần này khi đào xuống phần đất âm dưới dòng sông không gặp đá ngầm nhưng lại gặp vỉa đất sét dày đến 7 mét. Thông thường ở các công trình tương tự địa chất thường gặp là cát nên việc nén lún mố trụ tương đối đơn giản. Thế nhưng khi gặp phải dải đất sét này phương thức thi công truyền thống là nén lún không thể thực hiện được.

          Sau rất nhiều thất bại một phương án chưa bao giờ được thực hiện là thuê thợ lặn từ thành phố Hồ Chí Minh ra lặn xuống để đào lớp đất sét đó. Mặc dù là những thợ lặn chuyên nghiệp nhưng mỗi người chỉ có thể lặn không quá 30 phút do áp suất dưới đáy sông quá lớn. Cố gắng là thế nhưng có ngày chỉ đào được có vài cm. Vì thế cũng không khó hiểu khi chỉ riêng việc thi công hai mố trụ này đã ngốn hết quỹ thời gian hơn cả năm trời.

          Trong lúc những người thi công ngày đêm trông cho mố trụ lún xuống nhiều hơn thì những người hiếu kỳ quan sát cho rằng công trình cầu Thuận Phước đang bị... lún. Kỹ sư Bùi Hồng Trung cán bộ Sở Giao thông-Vận tải nhớ lại: "Chính những thông tin không chính xác như vậy vô hình trung đã tạo nên áp lực rất lớn cho cả những người trực tiếp thi công lẫn lãnh đạo Sở".

          Xong phần âm dưới lòng sông lại tiếp những gian truân khi bắt đầu thi công phần việc trên cao. Ở vị trí cửa biển nên gió rất lớn   gần như toàn bộ công việc kéo cáp lao dầm... đều phải tính toán thật chi tiết về sức gió thủy triều và sự kết hợp một cách nhịp nhàng chính xác tất cả bộ phận. Ông Đặng Việt Dũng nói vui rằng chỉ riêng việc giao ban của công trình cầu Thuận Phước cũng là một kỷ lục của Việt Nam rồi.
 
          Vì suốt một thời gian dài như vậy ngày nào cũng đến 16 giờ 15 phút là giao ban ngay hiện trường. Đây là điều không thể khác vì các bộ phận như điều khiển xà lan bộ phận vận hành máy kéo thợ hàn... đến cả việc phân luồng hàng hải bảo vệ công truờng đều phải phối hợp rất nhịp nhàng và khoa học. Thế nhưng vượt lên tất cả khó khăn tập thể những kỹ sư công nhân chuyên gia của Đà Nẵng và Trung Quốc đã tập trung trí tuệ quyết tâm từng bước chinh phục những khó khăn về công nghệ và yếu tố khách quan như kinh nghiệm thời tiết...

          Để đến ngày 26-2 - một cột mốc thật đáng nhớ khi toàn bộ 69 đốt dầm cầu mỗi đốt nặng từ 70-90 tấn đã được lắp đặt an toàn đúng kỹ thuật để những bước chân đầu tiên có thể từ "bên ni Hàn sang bên tê Hàn" để ngắm nhìn bức tranh đẹp thiên nhiên tuyệt đẹp nơi dòng sông Hàn đổ ra vịnh Đà Nẵng và bán đảo Sơn Trà hùng vĩ nhô ra biển mà thiên nhiên đã ban tặng cho thành phố. Giờ đây bức tranh ấy càng đẹp hơn  rất nhiều với nét "chấm phá" đặc biệt ấn tượng: cầu Thuận Phước - cầu dây võng lớn nhất Việt Nam ra đời - niềm tự hào của nhân dân thành phố trong  những ngày hân hoan đón chào mùa xuân mới.

          Những thông số của cầu Thuận Phước:

      -          Kết cấu cầu gồm hai phần bao gồm cầu bê-tông cốt thép dự ứng lực dành cho cầu dẫn và cầu treo dây võng dành cho phần chính của cầu.
- Trọng tải: cho phép đoàn xe có trọng tải dưới 10 tấn cùng chạy qua cầu trong trường hợp đặc biệt có thể một xe có trọng tải 60 tấn chạy qua.
- Khổ cầu: 14 m (2 x 2m) = 18m
- Tĩnh không thông thuyền: rộng 100 mét cao 27 mét (nhịp phía đông).
- Tổng trọng lượng dầm cầu: 5.200 tấn.
- Tổng chiều dài thân trụ (kể cả phần trang trí) 92 mét mặt cắt trụ tại đỉnh là 3 3m x 4m mặt cắt tại phần chân là 3 5m x 5m
- Móng tháp phía đông gồm 14 cọc phía tây 8 cọc khoan nhồi mỗi cọc có đường kính 2 5m.


                                                           Trần Luân Sơn

 

Những hình ảnh quá trình thi công cầu Thuận Phước từ năm 2003 đến nay:

Đổ mẻ bê-tông đầu tiên (10-2003)

 

Thi công trụ tháp nhịp chính  (2-2005)

 

Hạ giếng chìm làm mố neo dây võng (6-2006)

 

Kéo dây võng qua cầu  (7-2007)

 

Treo dầm hộp thép đầu tiên (3-2008)

 

Hoàn thành đoạn giữa cầu Thuận Phước (2-2009)

 

Những bước chân đầu tiên qua cầu sáng 26-2-2009

(Chùm ảnh của Phạm Hoàng P.V Báo Công an Đà Nẵng)

 

 

 

More...

Chậm

By NGUYỄN ĐỨC NAM


          

          Anh hơn tôi hơn 12 con giáp. Tuổi thơ gian khó lớn lên thời đạn bom xa quê lập nghiệp Đà Nẵng anh hiện đang giữ đến hai chức Giám đốc kinh doanh về lĩnh vực xây dựng và dịch vụ du lịch. Công việc bề bộn tưởng chừng chỉ nghĩ đến chuyện lời - lỗ hơn thiệt về kinh tế vậy mà anh đã chinh phục tôi bởi... những vần thơ. Anh đã góp mặt văn chương chữ nghĩa với tập thơ "Tình sỏi đá" với bao chiêm nghiệm nghĩ suy về tình đời tình người mà tôi đã tìm thấy ở đó những lời tri âm tri kỷ. Nay nhân lễ Vu lan anh gởi cho tôi bài thơ này xin chia sẻ cùng các anh chị và các bạn


CHẬM

(Tưởng nhớ về Mẹ)

*. Thơ: QUỐC LONG





Từng chinh chiến vào Nam ra Bắc

Đã bao lần nhanh hơn tầm đạn giặc

Nhưng không sao hiểu được

Lúc nào con cũng chậm Mẹ ơi!


Tuổi thơ

Mẹ mắng con "nghịch nhất trên đời"

Con thầm hứa một mai sẽ sửa

Nhưng chưa kịp

Con lên đường nhập ngũ

Mẹ đợi chờ mòn mỏi năm canh

Khi con về tóc Mẹ đã hoa râm

Vẫn gọi con là "thằng quỷ sứ"

Mong cháu nội bế bồng cho bõ nhớ

Con lại đi...

Mẹ lần lữa thở dài!

Biên giới trập trùng

Đời lại lắm chông gai


Nay con về

Không kịp nữa rồi

Thuốc bổ trên tay

Áo dài may còn đó

Thắp nén hương giập đầu xin tha thứ

Với Mẹ

          Lúc nào

                   Con cũng chậm

                                        Mẹ ơi!...


 Q.L




More...

Hình như là sân ga

By NGUYỄN ĐỨC NAM

 

HÌNH NHƯ LÀ SÂN GA

*. Tuỳ bút của Hạnh Nhi

More...